Eisig kalt... |
...war es wohl im Dezember 1981 am Nuernberger Hauptbahnhof, als sich dort Altbau-E-Lok 118 035 und die erst 10 Jahre alte 140 819 trafen. Nur zwei Jahre spaeter egaben sich einschneidende Veraenderungen fuer beide Baureihen: Auf die letzten 118 wartete der Schneidbrenner, die Nuernberger 140er fanden ihr neues Betaetigungsfeld von Dortmund und Oberhausen aus hauptsaechlich im Gueterverkehr. |
last update: 29.02.2024 WK |
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